Aktivity projektu
Przebudowa oryginalnego wagonu na potrzeby ekspozycji
Obecnie w Czechach znajduje się jedynny oryginalny wagon pasażerski kolei Třemešná – Osoblaha, który jest w bardzo złym stanie technicznym. Celem jest całkowita rekonstrukcja tego wagonu na podstawie już przeprowadzonych badań historycznych. Wagon ten zostanie poddany pracom stolarskim i ciesielskim, naprawom wnętrza, rekonstrukcji lub renowacji oryginalnych elementów, renowacji oryginalnego podwozia lub montażu nowego podwozia. Po naprawie wagon będzie wykorzystywany jako ekspozycja stała i statyczna „Jak to dawniej bywało” i posłuży jako pokazanie podróży koleją wąskotorową z lat 50. ubiegłego wieku. Będzie również służył jako eksponat planów przedłużenia linii do Polski, pokazując w ten sposób ponad stuletnią historię kolei w Czechach, Polsce i Niemczech. Wagon będzie służył jako statyczny eksponat, który zostanie umieszczony na jednej ze stacji linii wąskotorowej Třemešná – Osoblaha, uzupełniając w ten sposób atmosferę historycznej stacji kolejowej. Ponadto dla odwiedzających dostępne będą okulary 3D, które zapewnią im doświadczenie VR prawdziwej historycznej podróży.
Co już udało nam się zrealizować: Ponieważ jest to naprawdę specjalistyczne zadanie, wybór wykonawcy rekonstrukcji zajął nam sporo czasu, jednak jesienią 2025 roku w końcu podpisaliśmy umowy z realizatorem prac. Niestety do końca roku nie udało się przetransportować wagonu do miejsca renowacji, dlatego wciąż oczekuje on na swoją podróż i rozpoczęcie prac. Wierzymy jednak, że jego rekonstrukcja rozpocznie się w najbliższym czasie.
Modyfikacje i wyposażenie wnętrz stacji
Wyposażenie budynku dworca w miejscowości Horní Povelice w wposazenie umożliwiające zorganizowanie wystawy poświęconej kolei wąskotorowej. Obejmuje to podstawowe meble, takie jak gabloty, ramy, stoły, krzesła, szyldy, znaki itp. Obejmuje to również elementy dla opiekuna wystawy, jak szafki na przedmioty depozytowe, itp. Ponadto planowane jest doposażenie poczekalni poszczególnych stacji (Liptan, Slezské Rudoltice, Bohušov i Osoblaha) w celu umożliwienia instalacji wystaw (gabloty, ramy, stoły, krzesła, szyldy, znaki itp.).
Co już udało nam się zrealizować: Na razie wybieramy i zastanawiamy się, jak dopracować wnętrza, aby sprawić Wam radość. Najpierw jednak musimy dokończyć budynek dworca oraz zagospodarować jego otoczenie. Jako pierwszą jaskółkę na początku 2026 roku zamontowaliśmy pierwszą gablotę informacyjną w Horních Povelicích.
Budowa i przebudowa stacji kolejowych Horní Povelice
Budowa budynku dworca Horní Povelice – budowa budynku dworca i toalet zgodnie z oryginalną dokumentacją projektową z 1898 r. (w tym instalacja elektryczna, wodno-kanalizacyjna, montaż okien, drzwi, pokrycia dachowe, okładziny, tynki wewnętrzne i zewnętrzne, w tym malowanie ,montaż kominów, podłóg drewnianych, wyposażenie sanitarne, aneks kuchenny). Te elementy (stacja i toaleta) będą repliką oryginalnych budynków, które stały tam w latach 1898-2015. Ponadto powstanie nowy punkt informacyjny dla istniejącej trasy turystycznej, muzeum wąskotorowego i miejsca dla dozorcy, który będzie utrzymywał przyległą przestrzeń publiczną i wystawę oraz udzielał informacji odwiedzającym na temat kolei wąskotorowej. Celem budowy jest przywrócenie, za pomocą repliki, oryginalnej stacji kolejowej w Horní Povelice, która jest obecnie jedyną brakującą na istniejącej trasie turystycznej, zapewnienie zaplecza dla działalności zarządcy budynku i ekspozycji muzealnej. Ekspozycja powinna przyciągać turystów, a przylegająca do niej przestrzeń publiczna z elementami plabu zabaw powinna również przyciągać rodziny z dziećmi. Powierzchnia została obliczona wyłącznie na podstawie tej części budynku dworca, która wymaga ogrzewania, czyli pierwszego piętra.
Co już udało nam się zrealizować: Najpierw musieliśmy przeprowadzić postępowanie przetargowe, a w marcu 2025 roku podpisaliśmy umowę z wykonawcą robót budowlanych. Od wiosny 2025 roku trwa więc budowa dworca według dokumentacji z 1898 roku. Już nie możemy się doczekać, aby pokazać Wam dworzec z czasów Austro-Węgier, ale musicie jeszcze chwilę uzbroić się w cierpliwość. Gdy tylko zaczną działać przynajmniej toalety, damy Wam znać…
Przebudowa stacji kolejowej Dívčí Hrad
Dívčí Hrad – rekonstrukcja poczekalni w Dívčí Hrad, która będzie służyć jako poczekalnia i punkt informacyjny dla turystów, którzy przyjeżdżają w rejon Osoblažsko, aby pozwiedzać. Wraz z przestrzenią publiczną stworzony zostanie interesujący punkt informacyjny dzisiejszej trasy turystycznej, w którym np. rowerzyści będą mogli zatrzymać się, odpocząć, naprawić rower i kontynuować dalszą podróż dzisiejszą trasą turystycznej kolei wąskotorowej. Przystanek stworzy wraz z przyległą przestrzenią publiczną ciekawe miejsce wypoczynku na trasie turystycznej, a tym samym poprawi zaplecze dla przyjezdnych i turystów.
Co już udało nam się zrealizować: Najpierw musieliśmy przeprowadzić wspólne postępowanie przetargowe razem z budową dworca Horní Povelice, a w marcu 2025 roku podpisaliśmy umowę z wykonawcą robót budowlanych. Od wiosny 2025 roku trwa więc budowa dworca według dokumentacji z 1898 roku. Na załączonych fotografiach możecie zobaczyć powstawanie repliki poczekalni, która stanie się ozdobą nie tylko Kolei Wąskotorowej Osoblažskiej, ale również samej miejscowości Dívčí Hrad!
Przestrzenie publiczne dworca kolejowego czeskiego partnera
Miejsca dworcowe w miejscowościach Třemešná na Śląsku, Liptan, Dívčí Hrad, Horní Povelice, Amalín, Koberna, Bohušov i Osoblaga składają się głównie z budynków usługowych (poczekalnie, magazyny, toalety, budynki gospodarcze lub same budynki dworcowe). Podczas poprzedniego projektu Úzkolejka – cel turystyczny odnowiono tylko budynki bez przyległych przestrzeni publicznych (z wyjątkiem Slezské Rudoltice). Kosztóy obejmują rewitalizację otoczenia poszczególnych stacji zgodnie z przygotowaną dokumentacją, w szczególności stworzenie elementów towarzyszącej infrastruktury turystycznej, które zostaną połączone z wyposażeniem budynków dworcowych, które powinny zachować oryginalny historyczny wygląd. Przestrzenie publiczne zostaną zaprojektowane z myślą o możliwości dłuższych pobytów lub postojów i będą odpowiednio uzupełniać już ustaloną trasę turystyczną i rozszerzać istniejące punkty informacyjne na tej trasy. Budżet obejmuje szacunkowe koszty rozbiórki, utylizacji zieleni, kształtowania krajobrazu, ulepszenie ciągów pieszych, zakupu elementów towarzyszącej infrastruktury turystycznej i mebli (np. ławki, kosze, place zabaw, publiczne miejsca grilowe itp.). Przestrzenie publiczne mają służyć w szczególności turystom pieszym i rowerzystom, którzy znajdą tu podstawową infrastrukturę, której wciąż brakuje w regionie Osoblažska.
Co już udało nam się zrealizować: Wraz z budową dworca wiosną rozpoczęto również zagospodarowanie przestrzeni publicznych. Oczywiście wszystko jest ze sobą powiązane i nie możemy dopuścić do bałaganu na budowie, który mógłby zniweczyć dotychczasowe prace. Dlatego działamy etapami – w kierunku z Osoblahy do Třemešnej. W związku z realizacją innego projektu „Úzkokolejka – tory nas łączą” (Interreg SK_CZ) w Osoblaze powstanie także plac zabaw dla dzieci.
Sporządzanie dokumentacji projektowej i nadzór budowlany
Są to działania prowadzące do budowy stacji kolejowej w miejscowości Horní Povelice. Przygotowanie dokumentacji projektowej do pozwolenia na budowę oraz późniejszy nadzór budowlany w trakcie budowy. Czynności te są bezpośrednio związane z czynnościami samej budowy i w ten sposób zapewnią płynny jej postęp.
Co już udało nam się zrealizować: I właśnie od tego wszystko się zaczyna. Choć projekt jest bardzo rozbudowany, poradziliśmy sobie z nim dobrze, a bez doświadczonych projektantów nie dalibyśmy rady. Tej pracy nigdy nie widać, ale stoi ona za wszystkim, co czeka Was na naszej linii kolejowej.
Remont budynku dyspozytorni w celu poznania technologii i historii
Wykonanie prac remontowo – budowlanych polegających na przystosowaniu adaptacji istniejących zdegradowanych pomieszczeń w celu stworzenia mini muzeum technologii i historii. Prace związane z ociepleniem budynku, wykonaniem instalacji elektrycznejym, co i wod-kan (ubikacje z umywalkami). Budynek dyspozytorni przeznaczony na potrzeby ekspozycji, będzie składał się z dwóch dużych sal, toalety i z małego pomieszczenia technicznego z aneksem kuchennym oraz pomieszczenia obsługi pomp ciepła. W pomieszczeniach ekspozycyjnych znajdować się będą pokazowe urządzenia sterujące, bezpieczeństwem i związane z ruchem klejowym oraz ekspozycja przedstawiająca narzędzia i urządzenia związane z kolejnictwem. Dzięki ekspozycji możliwa będzie nauka działania urządzeń kolejowych.
Co już udało nam się zrealizować: Dokumentacja jest już kompletna, wybieramy wykonawców i realizujemy budowę oraz prace rekonstrukcyjne – a przede wszystkim na pewno zdążymy ze wszystkim na czas..
Wykonanie parkingu dla samochodów osobowych
Wykonany zostanie parking dla aut osobowych dla osob odwiedzających kolejkę (w tym dla niepełnosprawnych). Zakres prac obejmuje wykonanie korytowania wraz z profilowaniem podłoża, wykonanie podbudowy konstrukcyjnej montażem krawężników drogowych i płyt ażurowych. Teren parkingu zostanie dodatkowo oświetlony. Parking na 40 pojazdów.
Co już udało nam się zrealizować: zakończono przygotowanie pełnej dokumentacji technicznej i kosztorysowej. Trwa przygotowanie dokumentacji przetargowej. Przewidziany termin realizacji – IV kwartał 2026
Zakup taboru kolejowego – ekspozycyjnego
W ramach projektu zakupionych zostanie 9 szt taboru kolejowego: parowóz Borsig ( pierwszy typ parowozu, który obsługiwał kolejkę w Rudach), trzy lokomotywy spalinowe Wls 50, 75 i 150, cztery wagony towarowe: 2 węglarki z systemem Ziehla, 2 wagony towarowe brankard oraz pług odśnieży – wagon towarowy służący do ośnieżania trakcji kolejowej. Tabor zostanie zakupiony w celu powiększenia ekspozycji oraz zwiększenia atrakcyjności turystycznej kolejki wąskotorowej. Są to historyczne pojazdy szynowe, które występują w Polsce w pojedynczych egzemplarzach. Zakup wymienionego taboru to wycofane z ruchu parowozy, lokomotwym wagony i pług, które wyremontowane stanowić będą rozszerzenie kolekcji eksponatów związanych z historią kolejnictwa na ziemiach polskich. Zakupiony tabor, po wyremntowniu odpowedniej ekspozycji ( zamontowany na stałe do podłoża) w formie muzealnej stanie się nie lada gratką turystyczną w regionie i przyciagnie do Rud nie tylko amatorów kolejnictwa ale takze mlodych ludzi z całymi rodzinami.
Co już udało nam się zrealizować:
Na stronie internetowej Gminy Kuźnia Raciborska oraz na stronie BIP Kolejki Wąskotorowej w Rudach dnia 30.01.2026 r. zostało zamieszczone ogłoszenie o udzieleniu zamówienia pn. „Dostawa – zakup 9 sztuk taboru kolejowego-ekspozycyjnego”w oparciu o art. 11 ust. 5 pkt 2) ustawy z dnia 11 września 2019 r. Prawo zamówień publicznych (t.j. Dz. U. z 2024 r. poz. 1320 z późn. zm.) w zw. z art. 37a ustawy z dnia 25 października 1981 r. o organizowaniu i prowadzeniu działalności kulturalnej (t.j. z 2024r. poz. 87 ze zm.).
Przedmiot zamówienia obejmuje dostawę – zakup 9 sztuk używanego taboru kolejowego-
ekspozycyjnego:
1) wąskotorowej lokomotywy spalinowej Wls 50 – 1 sztuka
2) wąskotorowej lokomotywy spalinowej Wls 75 – 1 sztuka
3) wąskotorowej lokomotywy spalinowej Wls 150 – 1 sztuka
4) wąskotorowej lokomotywy parowej Borsig Bn2t – 1 sztuka
5) wagonu towarowego/węglarki z systemem Ziehla Wh – 1 sztuka
6) wagonu towarowego/węglarki z systemem Ziehla Wh – 1 sztuka
7) wagonu technicznego do wykonywania oprysków ( wagon typu brankard) – 1 sztuka
8) wagonu technicznego do prac torowych ( wagon typu brankard)– 1 sztuka
9) pługu odśnieżnego – wagonu towarowego służącego do odśnieżania trakcji kolejowej – 1 sztuk
https://kuznia-raciborska.finn.pl/bipkod/42550921
Procedure poprzedziła wykanianie opinii technicznej wszystkich elemnetów zakupionego taboru kolejowego.
W dniu 12.02.2026 została podpisana umowa z dostawcą taboru kolejowego. Termin realizacji do 27.02.2026r.
Remont taboru kolejowego – Ekspozycyjnego
Renowacja 11 szt taboru kolejowego zakupionego między innymi w KA11. Szczegółowy zakres zakupu przedstawiony został w zalaczniku do wniosku. Jest to tabor ekspozycyjny, zabytkowy, wycofany z ruchu, jedyny i unikatowy w swoim rodzaju. W Polsce dostępnych jest jedynie kilka egzemplarzy takiego taboru. Po wykonaniu prac renowacyjnych i przywroceniu dawnego blasku zabytkowym wagonom i lokomotywom, zostaną one wyeksponowane w formie muzealnej (przytwierdzone na stałe do podłoza) w specjalnie do tego przeznaczonym budynku. A najbardziej wartościowy eksponat zostanie umieszczony i prezentowany w specjalnie zrekontruowanej wiacie drewnianej, tak jak to było w czasach minionych. Renowacja zabytkowego taboru, będzie służyła nie tylko miłośnikom kolejnictwa ale także turystom odwiedzajacym kolejkę w Rudach i całym rodzinom.
W ramach działania zaplanowano remont 11 szt taboru kolejowego:
1. wagon motorowy
2. Lokomotywa spalinowa Lxd2 nr 8
3. Doczepa Bxhpi 1szt.
4. Doczepa Bxhpi 1 szt.
5. Doczepa Bxhpi 1 szt.
6. Wagon towarowy węglarka system Ziehla – 1 szt – zakupiony w KA11
7. Wagon towarowy węglarka system Ziehla – 1 szt – zakupiony w KA11
8. wagonu technicznego do wykonywania oprysków ( wagon typu brankard) – 1 sztuka – zakupiony w KA11
9. wagonu technicznego do prac torowych ( wagon typu brankard) – 1 szt – zakupiony w KA11
10. Lokomotywa parowa Borsig – zakupiony w KA11
11. pług odśnieżny – wagonu towarowego służącego do odśnieżania trakcji kolejowej – 1 sztuka – zakupiony w KA11
Co już udało nam się zrealizować: W wyniku ogłoszonego postępowania przetargowego na remont taboru kolejowego została podpisana umowa z wykonawca i zadanie zostało zrealizowane. Pierwsza lokomotywa Lxd2 nr 8 ozdzyskała swój blask w grudniu 2025. Kolejne przetargi bedą ogłaszane sukcesywnie w roku 2026 i 2027. Trwają przygotowanie dokumentacji przetargowej.
Rekonstrukcja wiaty do przechowywania taboru kolejowego
Zrekonstruowana zostanie po zniszczeniach wiata drewniana do przechowywania taboru kolejowego polegająca na wzmocnieniu stóp fundamentów, montaż konstrukcji drewnianej słupów i więźby, montaż deskowania wraz z pokryciem papą oraz montażem rynien. Wiata stanowić będzie ciekawy obiekt turystyczny, pod którym zostanie umiejscowiona najstarszy z zakupionych i wyremontowanych eksponatów, który historycznie pod taką wiatą był eksponowany. Stanowić to będzie odtworzenie historycznego wygladu stacji kolejki waskotorowej, przyczyniając się do zwiększenia zainteresowania turystów i miłośników historii miejscem.
Co już udało nam się zrealizować: Przygotowana została dokumentacja techniczna, odtworzeniowa oraz uzyskane zostało pozwolenie konserwatora zabytków. Trwają prace nad dokumentacją przetargową. W miesiąu marcu planowene ogłoszenie przetargu i do konca roku zakończenie realizacji zadania.
Termoomodernizacja budynku socjalnego i adaptacja pomieszczenia byłej kotlowni na toalety dla turystów
Wykonanie termomedernizacji budynku socjalnego, wymiana stolarki okiennej i drzwiowej, założenie instalacji CO wraz z montażem pompy ciepła i instalacji PV, prace remontowe wewnątrz budynku, adaptacja kotłowni na toalety dla turystów: damska, męska i dla niepełnosprawnych.
Co już udało nam się zrealizować: zakończono przygotowanie pełnej dokumentacji technicznej i kosztorysowej, obecnie trwają przygotowania do ogłoszenia postepowania przetargowego. W miesiąu marcu planowene ogłoszenie przetargu i do konca roku zakończenie realizacji zadania.
.
Montaz instalacji PV na dachu wagonowni
Montaż instalacji PV na dachu wagonowni celem wykorzystania energii dla potrzeb zasilania ścieżki multimedialnej, budynek dyspozycyjny zmodernizowany na potrzeby planu wystawienniczego, zapoznanie z eksponatami w sposób „jak to działa”.
Co już udało nam się zrealizować: Zakończono przygotowanie pełnej dokumentacji technicznej i kosztorysowej, obecnie trwają przygotowania do ogłoszenia postepowania przetargowego. W miesiąu marcu planowene ogłoszenie przetargu i do konca roku zakończenie realizacji zadania
Wirtualna linia wąskotorowa
Tworzenie indywidualnych filmów VR i zakup zestawów VR w celu przeniesienia odwiedzających do partnerskiej kolei wąskotorowej. Możliwość śledzenia działań za pomocą gogli VR na Osoblažskiej kolei wąskotorowej lub w Rudach za pomocą zestawu VR. Film będzie prezentował w 3D poszczególne koleje wąskotorowe i działające na nich atrakcje (eksponaty muzealne). Ten element VR sprawi, że poszczególne koleje wąskotorowe będą jeszcze bardziej dostępne, w tym ich wprowadzenie, i zmotywuje odwiedzających do podróży. Oprócz samej kolei wąskotorowej zaprezentowany zostanie również powiązany z nią region – Osoblažsko lub Kraina Górnej Odry. Umożliwi to połączenie elementów turystyki na tym obszarze.
Co już udało nam się zrealizować: Już 5 lat temu widzieliśmy wirtualną trasę w okularach VR u naszych kolegów w Rudach i postanowiliśmy zaoferować to doświadczenie również na naszej trasie. Są to przestrzenne filmy w zestawie słuchawkowym, które przenoszą Cię do prawdziwego świata lokomotyw. Widzisz otoczenie, ale możesz też sterować, po prostu cudownie. Obecnie mamy scenariusz, który stopniowo wypełniamy materiałem wideo. Nakręciliśmy kilka GB filmów, w tym filmy z drona i filmy 360 stopni. Jeszcze tylko kupimy dla Państwa okulary VR i możemy ruszać razem w drogę. Czekamy na uroczyste otwarcie i Państwa wizytę.
Tworzenie dokumentacji wideo dla edukacji technicznej
Obaj partnerzy projektu będą zaangażowani w to działanie, KD będzie zarządzana przez czeskiego partnera. Zestaw sekwencji wideo zostanie wyprodukowany dla obu partnerów na temat technologii, jej działania, historii, wykorzystania w transporcie pasażerskim i towarowym, wpływu na środowisko itp. Wykorzystane zostaną filmy, zdjęcia i teksty. Każdy film instruktażowy będzie trwał co najmniej 3 minuty i będzie dostępny w obu językach. Filmy będą dostępne na stronie internetowej projektu oraz w strefach dla odwiedzających w e-kioskach.
W celu edukacji odwiedzających zostaną stworzone 4 filmy edukacyjne:
– od pary do elektryczności, czyli jak to działa
– wpływ paliw kopalnych w transporcie na jakość powietrza
– ekologiczne trendy w podróżowaniu
– czym jest ślad węglowy i dlaczego należy go mierzyć
Filmy zostaną stworzone w dwóch wersjach, z których druga będzie w języku migowym (czeskim i polskim).
Co już udało nam się zrealizować: Te profesjonalne filmy jeszcze trochę potrwają, ale już przygotowujemy dla Was scenariusz i szukamy odpowiednich zdjęć. Jak będą gotowe, znajdziecie je w kioskach elektronicznych i na stronie projektu.
Konkurs dla szkół „Co wiesz o technologii”
Konkurs zostanie zorganizowany u obu partnerów, w miejscach które w ramach projektu zostaną stworzone dla zwiedzających. Konkurs będzie powiązany z wystawami i będzie dotyczył sprawdzenia wiedzy na tematy:
– co odwiedzający wiedzą o technologii
– co wiedzą o odwiedzanych obiektach partnerskich
– co sądzą o transporcie ekologicznym i związku między transportem a środowiskiem
– jak wyobrażają sobie transport przyszłości
Konkursy będą etapowe ( 3 etapy ) i będą odbywały się jednocześnie u obu partnerów. Uczestnicy będą głosować elektronicznie poprzez rejestrację i udzielenie odpowiedzi. Uczestnicy, którzy osiągną określoną liczbę punktów za swoje odpowiedzi (część 1 i 2 konkursu) otrzymają nagrodę w postaci wycieczki na wystawę partnera (certyfikat podróżny). Po trzecim etapie do Polski zostanie wysłany autobus z czeskimi gośćmi i odwrotnie. Pierwszych 40 zwycięskich uczestników otrzyma pamiątkowy dyplom, pozostali w ramach podziękowania otrzymają reklamową czekoladę.
Co już udało nam się zrealizować: Nie martwcie się, konkurs się odbędzie, prawdopodobnie już tego lata, a kontynuacja nastąpi w 2027 roku. Chcemy udostępnić wszystko na komputerach, a to trochę potrwa. Będzie to quiz, który tak bardzo lubicie, a zwycięzcy mogą liczyć na wizytę u nas na kolejce wąskotorowej, wirtualną rzeczywistość i oczywiście obiecaną czekoladę. Musimy jednak przygotować trasę, więc na razie cieszcie się oczekiwaniem.
Uroczyste otwarcie linii CZ/PL
Będzie to ceremonia zamknięcia wszystkich działań, a także ich prezentacja i promocja. Odbędą się 2 wydarzenia na obu kolejach wąskotorowych (łącznie 4 wydarzenia). Jedno wydarzenie będzie przeznaczone dla ogółu społeczeństwa, a drugie dla zaproszonych gości VIP, sympatyków kolei wąskotorowych i urzędników państwowych. Wydarzenia powinny zachęcić odwiedzających do odwiedzenia regionu, a także pokazać wyjątkowość tych linii wąskotorowych. Każde wydarzenie będzie obejmowało catering i produkcję oprawę muzyczną.
Co już udało nam się zrealizować: na razie nic, uroczyste otwarcie odbędzie się przed zakończeniem projektu, czyli we wrześniu 2027 roku. Ale przygotujemy dla Was mnóstwo atrakcji, a może nawet lody… jeśli będzie ciepło. A jeśli nie, to herbatę i kiełbaski.
Utworzenie e-infostanków
Z punktu widzenia realizacji e-kiosk lub infostand to meble służące do umieszczania technologii komputerowej i komunikacyjnej oraz treści cyfrowych tworzonych w projekcie. Z dostępem do stron internetowych, filmów edukacyjnych, filmów VR, konkursu dla szkół oraz innych materiałów związanych z projektem (zdjęcia, teksty). Mówiąc najprościej, jest to centrum informacyjno-rozrywkowe projektu „ Waskim torem od Przyszłości do przeszłości“. E-kioski będą dostępne w 3 jednostkach u każdego partnera.
Co już udało nam się zrealizować:
Na razie wybieramy – możliwości jest naprawdę wiele. Jedną z propozycji tego, jak mogłyby wyglądać kioski, możecie zobaczyć na ilustracji. W e-infokiosku znajdziecie wszystko, co Was interesuje o kolei wąskotorowej w Czechach i w Polsce, a z pewnością także na Słowacji. Jednym dotknięciem poznacie nasze partnerskie linie kolejowe.
Remont budynku dyspozytorni na cele turystyczne
Wykonanie prac remontowo – budowlanych polegających na przystosowaniu adaptacji istniejących zdegradowanych pomieszczeń na cele turystyczne . Prace związane z ociepleniem budynku, wykonaniem instalacji elektrycznejym, co i wod-kan (dwie ubikacje z umywalkami dla turystów ). Budynek dyspozytorni przeznaczony na cele turystyczne będzie składał się z trzech dużych sal, dwóch ubikacji i z małego pomieszczenia technicznego, w których znajdować się będą kolekcja pokazowa urządzeń sterujących, bezpieczeństwa i związanych z ruchem klejowym oraz ekspozycja przedstawiająca narzędzia i urządzenia związane z kolejnictwem. Dzięki ekspozycji możliwa będzie również prezentacja działania urządzeń kolejowych, co stanowić bedzie nie lada gratkę turystyczna‘dla dzieci. Wyremontowany budynek, mieszczący kolekcje zgromadzonego przez lata sprzętu kolejowego który do tej pory nie był eksponowany z uwagi na brak miejsca będzie nie tylko ekspozycją muzealną, ale stanowić będzie miejsce gdzie młodzi turyści i pasjonaci kolejnictwa będą mogli manualnie sprawdzic dziłanie różnych urządzeń, w tym sterowania ruchem kolejowym, przebrac się z strój kolejarski i spłenic swoje marzenia z dzieciństwa.
Tento web je vybudován pro projekt CZ.11.2.45/0.0/0.0/16_025/0001267 Úzkokolejka – turistický cíl z prostředků programu INTERREG V-A 2014- 2020 Česká republika – Polsko.
Tento web je rozšířen pro projekt CZ.11.02.01/00/23_004/0000104 Úzkokolejkou z minulosti do budoucnosti z prostředků programu INTERREG V-A 2021- 2027 Česká republika – Polsko
